中国直升机历史-直10直升机


发布时间:2022年3月25日    点击:4980

武直-10(英文:CAIC Z-10,中方代号:霹雳火 Fiery Thunderbolt[1]  ,亦有直接称之为直-10的叫法)是由昌河飞机工业(集团)有限责任公司中国直升机设计研究所(China Helicopter Research and Development Institute CHRDI,又称602所)进行研发,并由哈尔滨飞机公司负责设计规划的中国人民解放军新一代专业武装直升机。

武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史,大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。

武直-10两侧武器短翼可挂载反坦克导弹以及空对空导弹,并配备一座旋转机炮塔。采用串列双座设计,在设计上符合西方专业武装直升机的主要特征。2012年11月12日,直-10在第九届中国国际航空航天博览会中首次曝光。2012年11月18日,中国中央电视台公布的军事新闻中,直-10已经正式加入现役,开始列装中国人民解放军陆军航空兵部队。2016年8月6日,完成中国人民解放军陆军航空兵全部列装。

研制背景

新世纪以来中国军工产业的造舰、装甲车辆与战斗机发展逐渐欣欣向荣,这几个方面的新品曝光率高,也较受他人瞩目;相形之下,中国的军用直升机工业便低调得多,现役型号包括80年代由法国超级大黄蜂直升机仿制的直-8运输直升机、90年代从法国获得授权生产的直-9通用直升机以及从90年代开始研发、本世纪初实用化的直-11通用直升机,整体而言并不算活跃。中国只有哈尔滨飞机公司与江西昌河飞机公司具备承制直升机的能力;加上经费与政治因素导致外购困难,以及直升机在解放军中优先级较低,使得长久以来解放军地面部队配赋的直升机总数远不满足现代化作战的需求。

研制历程

中国对于武直-10的研制历程较为低调,外媒认为武直-10的初步设计由卡莫设计局完成,随后转移给昌河飞机公司的602所主导整个设计开发工作,昌河飞机公司负责最后整合与总装,哈尔滨飞机公司负责旋翼系统,并有中国内部四十多家厂商参与,是中国九五计划的重点项目之一。 在1998至1999年,昌河公司先以直-8、直-9搭载武直-10预定使用的操控系统、导航与射控系统进行测试,并在2000年左右展开武直-10的试制。约在2000年代初期,中国将武直-10计划中,原本由哈尔滨飞机公司负责的部分也一并转交昌河。在2000年代,中国也多次向生产攻击直升机的欧洲与南非厂商接触,希望能解决一些武直-10研发过程中的问题。

第一架武直-10原型机在2003年4月完成

首次试飞,尔后陆续制造了8架原型机与预量产型,至2006年累积了400小时的飞行时数。值得一提的是,昌河飞机公司在武直-10的研发过程中,十分注重标准化与专利认证,以利于此机型的日后发展、改良与外销作业,例如其上所有信息交换处理系统及软件都依照GJV289A标准规范,与西方的武器系统兼容。根据外媒推测,武直-10许多来自西方的设备或技术是通过中国的商用中型直升机(CMH)计划的名义掩护下,在缺乏军品输出许可的情况下由西方国家取得。

设计特点编辑

基本设计

武直-10采用西方典型武装直升机构型,使用一具五叶片主旋翼,螺旋桨为改良全铰接旋翼,旋转方向是异于西方设计的顺时针方向,尾旋翼则为类似于AH-64武装直升机的四叶片设计;武直-10的纵列座舱设计与A129武装直升机类似,前座为驾驶席,后座为武器操作员,两舱各自独立,使其遭敌火命中时,不容易同时波及两个座舱;据推测,武直-10的座舱视野与A-129相当。武直-10机体与两侧武器短翼之间以翼胴融合方式整合,可增加结构强度与升力。在2012年珠海航展中,中国军方公开宣称武直-10具有防弹钢板,正面能承受12.7mm机枪子弹射击。

武直-10在研发阶段曾历经大幅度的设计修改。早期原型机照片的机体侧面显示简单的平直造型;然而2007年10月公开的原型机地面照片,机体侧面则出现了楔型轮廓线,应该是为了降低雷达反射截面积。武直-10最早期原型机的发动机喷嘴系向两侧排放,而2007年版原型机的发动机排气口则改成朝上弯曲,使之能快速跟悬翼下洗流混合,同时避免让废气直接朝侧面排放,降低敌方单兵红外线肩射防空导弹锁定的机率,此外可能具备降低热讯号的保护罩。座舱罩顶部后方、主旋翼整流罩之前,设有一个突出的割缆刀,万一飞行时遇到电缆线,便能将之割断,避免让它卷住主旋翼转轴。

航电设计

武直-10原型机机首光电仪的配置与美国AH-64类似,分为两个各自独立的旋转塔,机鼻上方为飞行员使用的独立热影像夜视装置,球状的外型与前述南非蔡斯LEO-II有几分类似;机鼻中央的旋转塔体积较大,左右各有一组光电观测窗,内有红外线热影像仪、激光测距仪、电视摄影机等装备,供炮手瞄准与火控之用。武直-10的航电配置相当先进,座舱采用先进的玻璃化设计,大量使用液晶平面显示器,并具备先进飞行、指管通情火控系统,具备整合式的图形界面功能,导航系统包括GPS/GLONASS数字地图;

此外,也配备了能显示感测/火控数据并连动机炮/导弹进行瞄准的双眼头盔显示/瞄准系统,与机炮、空对空导弹等武器连线。武直-10的机体表面还有多个突出的天线,应为电子截收预警装置、大气探测装置与敌我识别器等,武器短翼尖端还装有多管干扰丝/热焰弹投射器,公开照片中便有武直-10投掷热焰弹的照片。

武装设计

武直-10原型机的照片显示其加挂了中国在2002年推出的天燕-90(TY-90)直升机专用短程空对空导弹,争取低空的制空权;“天燕”90空对空导弹拥有一组四片的电力驱动前部控制舵与一组四片的固定式尾部安定翼,弹长1900mm,弹径90mm,弹重20kg,射程介于500~6000m,射高20~6000m,最大飞行速率2马赫,能迎头攻击速率400m/s的目标或尾追攻击速率320m/s的目标,采用冷锑化铟红外线寻标器并内建数字信号处理器,具有全向攻击、分辨红外线诱饵以及离轴发射能力。

天燕-90通过飞行员的头盔瞄准器锁定目标,能瞄准敌方直升机发动机、旋翼和座舱等特定的脆弱部位,重3.5kg的战斗部以激光近发引信引爆,引信具有近发、接触与自毁等功能,杀伤半径为5m,单发命中率达80%以上。天燕-90已经率先装备于直-9系列等中国陆军武装直升机上。此外,武直-10也可配备与直-9W共通的武器,包括红箭-8(HJ-8)线导反坦克导弹、7联装火箭弹发射巢(可挂载四座)或32联装火箭弹发射巢(可挂载两座)等,具备反装甲、密接火力支援、对付各式软硬目标的能力。

武直-10机首旋转机炮塔位于光电旋转塔后方,系单管构型,机炮口径为23mm,采用外来链带驱动,原理类似AH-64的链炮,炮座造型与法国的虎式攻击直升机有些类似,但细节仍有许多不同。外挂武器方面,根据官方发布的照片,武直-10的武器挂架上挂载四联装导弹挂架,导弹型号为红箭-10(HJ-10),实际性能与制导方式不详,应与美制AGM-114地狱火反坦克导弹同级。2008年珠海航空展中,中国首度公开为武直-10配套发展的反坦克导弹,型号为AKD-10,采用激光制导,其激光寻标器据说引用自中国由俄罗斯引进的激光制导炮弹,最大射程约5km。